Quel est le planning du Grand Paris Express ?
L’ouverture de nouvelles gares dans le cadre du Grand Paris Express s’étale de 2024 à 2030.
La ligne 15, le tour de l’agglomération parisienne
37 stations vont accueillir la nouvelle ligne 15 également appelée « super métro ». Cette ligne va ainsi desservir Rosny-sous-Bois, Champigny-sur-Marne, Noisy-Champs, Pont de Sèvres, Nanterre, La Défense, Saint-Denis etc.
3 phases sont prévues pour ce métro :
- Phase 1 en 2024 Ligne 15 Sud – Pont de Sèvres à Noisy – Champs (soit 16 gares) en 35 minutes.
- Phase 2 en 2030 Ligne 15 Ouest – Pont de Sèvres / Saint-Denis Pleyel.
- Phase 3 en 2030 Ligne 15 Est – Saint-Denis Pleyel / Champigny Centre
Les lignes 16, 17 et 18 pour désenclaver les pôles d’activité
Voici les dates clés de l’ouverture des lignes de métro destinées à rapprocher les habitants de la banlieue parisienne des zones d’activités.
Quelles sont les hausses de prix de l’immobilier à proximité des gares du Grand Paris Express ?
Une hausse des prix de l’immobilier dans de nombreuses communes
Les communes de la première couronne parisienne sont les premières à voir leur prix de l’immobilier augmenter. C’est ainsi le cas de Saint-Ouen, de Saint-Denis, de Clamart ou encore d’Athis-Mons. Cette ville située à côté d’Orly dans l’Essonne profite d’une connexion directe avec Versailles via la ligne 18 et du prolongement de la ligne 14. Le prix moyen au m² dans cette ville s’établit aux alentours de 3500 € tandis que le prix moyen dans l’Essonne est de 2900 €. Les investisseurs souhaitant acquérir une maison, afin d’en faire une colocation notamment pour les salariés de l’aéroport d’Orly, doivent débourser en moyenne 3 100 €.
Une hausse des prix de l’immobilier soutenue par un fort développement économique
L’arrivée de nouveaux modes de transport se combine parfois avec le développement de pôle d’attractivité, ce qui booste les prix de l’immobilier. Ainsi, le plateau de Saclay dans l’Essonne a vocation à devenir un grand bassin d’emplois tandis que Villejuif dans le Val-de-Marne est en passe d’être un pôle santé au rayonnement mondial. L’actuel Institut Gustave Roussy va être desservi par les lignes de métro 14 et 15.
Où investir dans l’immobilier, afin de profiter au mieux du Grand Paris Express ?
Dans de nombreux cas, l’arrivée du Grand Paris Express ne va bénéficier qu’à certains quartiers d’une ville. De plus, pour une meilleure rentabilité, l’investisseur doit s’intéresser à des secteurs en devenir plutôt qu’à ceux ayant déjà connu un boom du prix de l’immobilier.
Comment définir le quartier gare ?
Pour bénéficier pleinement du Grand Paris Express, les investisseurs doivent acheter un bien dans le quartier gare. Ce quartier désigne la zone permettant de rejoindre la gare en 10 minutes à pied soit environ 800 mètres. Le chasseur d’ImAvenir ayant une connaissance fine du marché local va définir la zone la plus attractive dans ce secteur gare, celle ayant une forte présence de commerces par exemple ou d’écoles en cas d’investissement dans un appartement familial.
Des opportunités dans des villes encore sous-cotées
Les prix de l’immobilier ont connu des hausses spectaculaires dans certaines villes de la petite couronne, comme à Montreuil. Ainsi, en 2020, la hausse y a été de 12,2% avec un prix au m² approchant 7000 € pour les appartements, voire dépassant 7 700 € pour un bien situé à proximité de Vincennes.
Cependant, cette hausse des prix ne doit pas décourager les investisseurs à la recherche d’une bonne affaire. En effet, des biens dans l’ancien avec travaux sont encore disponibles dans de nombreuses villes. C’est notamment le cas à Saint-Denis, qui va voir arriver les lignes 14, 15, 16 et 17. Le quartier Saint-Denis Pleyel attire ainsi les primo-accédants et les locataires. Ainsi, le prix moyen au m² d’un appartement à Saint-Denis est inférieur à 5 000 €.
